Mit dem 740d bin ich insgesamt sehr zufrieden
und habe jetzt seit längerem auch die Phase
erreicht, wo alles an dem Wagen funktioniert.
Beide Turbolader wurden allerdings getauscht,
auch die LMM waren fällig.
Vorher zwei neue Lenkgetriebe, zwei Navirechner,
ein neues Getriebe und eine längere Kur an der
automatischen Heckklappe.
Hatte den 745d auch ausführlich getestet,
wollte dann aber nicht schon wieder soviel
Geld verbrennen, denn mein Wagen läuft
ohne Mucken und so dramatisch ist der
Unterschied nicht.
Außerdem gefällt mir nach wie vor das ursprüngliche Design
wesentlich besser!
Da Nachwuchs ins Haus steht musste ich leider
schweren Herzens mein Cabrio liquidieren,
habe dafür eine Mercedes-Familienkutsche
mit Teppichen hinten drin angeschafft,
mit einem kleinen Vierzylinderdiesel,
das Wägelchen fährt sich auch angenehm.
"Millionen von Taxifahrern können nicht irren."
Leider sind die Sitze nicht so bequem,
da sind die Ledersessel des E65 unübertroffen!
Überhaupt werden wir wahrscheinlich in den
kommenden Jahren in den Zeiten explodierender
Energiepreise über Entschleunigung nachdenken...
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom