Hi,
ich komme gerade von der Arbeit. Kuck mal auf die Uhrzeit, daher jetzt nicht ganz so ausführlich....
Den Gußeisenkrümmer am Motor von unten betrachten. Wenn der Risse hat, sieht man das. Ansonsten mal lauschen ob er wenn er läuft irgendwo rausbläst. Die Krümmer verziehen sich auch gerne, dann wäre die undichte Stelle zwischen Krümmer und Zylinderkopf. Wer feilen kann, macht den Krümmer einfach wieder gerade (schönes Wortspiel *g* ).
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