ich versuche, mich irgendmöglich an die TIS Vorgaben zu richten und diese auch möglichst an den Mann zu bringen, sofern sie mir einigermassen Nachvollziehbar erscheinen. Generell hab ich gelernt, Motoren vor dem absacken zu sichern.
Bergab geparkt oder was auch immer, letzlich, durch das Getriebe gelagert, hab ich weniger Spannung auf den Hydros, als ohne Abstützung.
Mikel hat sodann genug Stoff um sein Getriebe aus und wieder einzubauen, das ist nun primär, wichtig...
