[FrankGo]

1. Ich cruise gemütlich durch meine Weltmetropole Löbau als auf einmal mein Abblendlich ausgeht und nur noch Standlicht an ist. Nach einer Weile geht das Abblendlicht dann aber wieder an und gut is!
Das passiert mir so aller zwei drei Tage mal. Was kann das sein? Kann man das selbst beheben?

Lichtkontroll-Modl und/oder Relais-Modul .. siehe Link von Knuffel.

2. Wieder einmal cruise ich gemütlich durch ....ihr wißt schon wo, tret auf die Kupplung und der Motor geht aus!
Das passiert mir sogar ziemlich häufig wenn ich Ihn mal so rollen lasse! Wat ist dat?

Dann ist er schon recht nahe der Leerlauf-Drehzahl, wenn Du auf die Kupplung trittst.
Normalerweise ist das System so:
Bei hohen Drehzahlen und kein Gas wird kein Sprit eingespritzt und die Zündung geht auf Spätzündung.
Sobald Du aufs Gas tritts ändert sich das.
Wenn die Drehzahl nahe 1ooo U/Min kommt wird der Zündzeitpunkt geändert und Sprit wird wieder dazugegeben, damit der Motor nicht aus geht.
Wenn dies aber auch nur 0,5 Sekunden zu langsam / zu spät passiert kann er schon dadurch aus gehen.
Hier "verzögert" entweder ein kleiner Fehler in Deinem Ansaug-System das ganze oder die Motor-Elektronic (Motronic) bekommt die Info: Drehzahl X unterschritten zu spät.
Oder der Morot läuft schon grundsätzlich zu fett / zu mager.
Lambda-Sonde ok ??
Wie war letzte AU ??
wie ist der Leerlauf in kaltem Zustand / in warmen Zustand nach 10 Sekunden und nach 100 Sekunden ??


3. Bei meiner Instrumentenbeleuchtung ist die Lampe Fernlicht und die Lampe hinter dem Kilometerzähler kaputt. Was tun? Selbermachen? Wie?

Kombi-Instrument ausbauen und Lampe tauschen. Benutze dabei bitte die Funktion SUCHEN oben links auf dieser Seite und als Stichwörter KOMBI AUSBAUEN. Dann erhälst Du fast perfekte Ausbau-Anleitungen und weist, welch Probleme es geben kann (Lenkrad im Weg).

[Bearbeitet am 27.11.2002 von FrankGo]