Hi Volker
Habe geerade 4 GM hier liegen, bzw. im Keller beim Löten. Jedes hat eine andere Nummer. Ein modernes von 94 vom Sohn, eins vom Erich und 2 aus Schlachtautos. GMs, die in einer Hülle sind, haben 2 Platinen drin, die mit den 2 Schalengehäuse haben eine Platine drin. Die GMs wurden von verschiedenen Herstellern gefertigt. BMW selbst hat ja vor ein paar Jahren fast alle Nummern geändert. Steck es ruhig hinein, lass aber die hintere Türe auf, und teste das GM. Um dem GM ein verschlossenen FZ vor zutäuschen, wickle um den Türöffnungs-Schalter ein Klebeband, so kann dich das Auto nicht mehr aussperren und mit einem Tausch des GM wieder normal öffnen. So trixe ich bei Testfasen die Elektronik aus.
Gruß Reinhard
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