72TKM wäre ja schon seeeeeehr wenig bei 19,5 Jahren, oder
Ich wette fast, daß die Nocken vom ersten und zweiten Zylinder eingelaufen sind. Ist ein bekanntes Standard-Problem! Suche betätgen und "Ölrohr" oder "Hohlschrauben" eingeben. Eingelanufene Nocke kann man sehen oder noch besser fühlen: Gleitbahn ist dann ein wenig "abgeschliffen". Wenn es zuviel ist, unbedingt Drehzahlen über 4000 Umdrehungen vermeiden, da sonst Kipphebelbrüche vorprogrammiert sind. Neue Nocke und Kipphebel sind dann nur eine Frage der Zeit, günstigster Preis mit ZKD und Kleinkram ca. 800 bis 1000 Euronen.