Ich denke für unsere "alten" Motoren reicht locker ein teil- oder vollsynthetisches 10w 40!
In meinem 100'er Turbo fahre ich sogar nur ein 15w40 billigster güte und die einzige veränderung zu dem vorher gefahrenen 5w40 ist :
Er verbraucht jetzt praktisch kein Öl mehr..
Nur in meinem Mehrventiler fahre ich sicherheitshalber ein Vollsynthetisches Valvoline 10w40..