Ich habe meinen BKV jetzt auch auseinandergenommen. Na ja, nachdem ich die Sicherungsschraube rausgeschraubt hatte, ist er einfach auseinandergeflogen und ich musste die Einzelteile mühsam aus der Pentosinpfütze auf dem Boden meiner Werkstatt sammeln
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Ich habe vor im ersten Anlauf nur den äußeren O-Ring auf der Rücklaufseite zu tauschen, der zeigt auch sichtbare Verschleißspuren. Der Wellendichtring sieht eigentlich noch gut aus (und ich traue mich an das Teil auch nicht wirklich ran).
Vielleicht besorge ich mir zum probieren mal einen gebrauchten BKV vom Schrott, oder hat noch wer einen defekten BKV über?
Gibt es neue Erfahrungsberichte? Was ist aus euren Reparaturversuchen geworden?
Ich habe von ATE auf Anfrage übrigens eine Skizze des BKV bekommen (sehr informativ)
