Wie ich meinen gekauft habe ist auch nach zwei Tagen das Oel am Motorblock runtergelaufen und hat gestunken, sah auch erst mehr aus wie es dann war. Nach genauer Begutachtung war der Oeldruckschalter nur defekt der hat das Oel (in nicht wenigen Mengen) durch den Wasserdichten Kabelanschluss gedrückt und an der ersten Stelle wo der Kabelbaum offen war rausgedrückt (das war an der anderen Seite des Motors). Damit will ich sagen das es nicht unbedingt ein Motorplatzer sein muss was der Wagen hat, meine Reparatur hat 5,00€ für den Schalter und 2,00€ für Hochdruckreinigung gekostet.
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