Hi Charly.1st
Wenn du ein Messgerät hast, Stecker vom ZV-Motor im Kofferraum ab, Messgerät an Kabel WS und BL, kannst vom Kofferraumschloß auf und abschliesen, dann siehst du die Spannung auf dem DMM, die sich beim Schliesen umkehrt. Ist das Ergebnis beim Sperren richtig, ist der ZV-Motor kaputt. ansonsten die kabel verfolgen, gehen alle paralell an alle ZV-Motoren, was macht der ZV am Tankdeckel??
Gruß Reinhard
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