Beim Diesel kann man den LMM während der Fahrt mit dem Diagnoselaptop von BMW testen. Da wird der Messwert vom LMM und ein Sollwert beim aktuellen Fahrzustand angezeigt... bein Diesel zusätzlich auch Soll und Ist vom Ladedruck. Ne andere Möglichkeit des Tests kenn ich leider nicht. Beim Diesel ists halt so, dass man ne deutliche Leistungssteigerung merkt, wenn man vom defekten LMM den Stecker abzieht.
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