das mit dem reifenabrieb dachte ich mir. Im originalzustand erkennt man ja schon negat. sturz. Das kann reifentechnisch besonders bei >225 nicht gut gehen.
Daher habe ich ihn hinten an der hängerkupplung mal angehoben, das zwischen radlauf und reifen 2cm mehr luft entstehen. Nur um es sich besser vorstellen zu können. Siehe da, plötzlich steht das rad auch optisch gerade im radkasten, und nicht mehr so wie bei einem überladenen granada
anzing? das sind bestimmt 6-700 km für mich - da noch ein paar reperaturen anstehen kann ich mir das im moment einfach nicht leisten. ich würde sonst gerne kommen....
naja, es wird noch andere treffen geben.
MfG
sebastian