Bei mir war das Luftventil vom Gat-System schon im Neuzustand defekt und hat nicht mehr geschlossen. Die Folge war, dass der Wagen zeitweise im kalten Zustand nicht mehr ansprang und die Kerzen in Benzin geschwommen sind. Bei warmem Motor bockte er dann ebenfalls nach dem Anlassen wie blöd. Nachdem das Ventil auf Garantie getauscht wurde, gab es ein wenig Besserung. Der Motor läuft allerdings unrund und der Verbrauch ist seit dem Einbau des Systems rapide angestiegen.
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