Zitat:
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Zitat von John McClane
Nimm die normalen, kosten beim Freundlichen um die 5 Euro pro Stück.
Die Longlife-Dinger sind albern, sagt mein Freundlicher.
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Albern ist da eher die Aussage des Freundlichen.
Die normalen einpoligen NGK BKR6EK halten ca. 30.000km bis max. 40.000 km, die Longlife-Zündkerzen halten ca. 100.000km. Was zu beweisen war: ich habe meine Longlife-Kerzen nach 90.000km rausgeschraubt und kontrolliert, sie waren noch völlig OK. Der V8 ist kein Zündkerzenfresser. Gewechselt habe ich trotzdem, aber nur zur Arbeitserleichterung. Und ja, wenn man Glück hat, kann man die vierpoligen Longlife-Zündkerzen NGK BKR6EQUP auch schon für 5 EUR/Stück ergattern - da macht die normale Zündkerze denn nun gar keinen Sinn mehr.
Genausowenig wie man die BKR6EQUP zwischendurch rausschrauben soll - was soll das denn?? Und verrußt war da gar nichts.
Der FL-7er darf die normale Zündkerze überhaupt nicht fahren lt. BMW. Warum dann dieses Risiko eingehen? Beim Vor-Facelift-7er hat man halt noch die Wahl; bis auf den Fuffi: der mußte AFAIK von Anfang an die Longlife-Kerze fahren.
12-14 EUR/Stück würde ich allerdings auch nicht für die Longlife-Kerzen ausgeben.
Greets
RS744