Zitat:
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Zitat von John McClane
Und um wieder zum Topic zurück zu kommen:
Es war der unlängst gewechselte Ausgleichsbehälter, also Teilegarantiefähig.
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Ich denke nach wie vor, das Problem sind die hohen Temperaturen, wobei
nicht nur die 113° beim Fahren, der fehlende Elektrolüfter ist das grössere
Problem, ich habe mal auf einer Raststätte nach einer halben Stunde
Standzeit beim Losfahren auf dem CC eine Wassertemperatur von 138°
gehabt
Da der Motorraum auch unten zu ist, wird er im Stand zum Backofen, es gibt
eigentlich nur eines, Motorhaube öffnen, im Sommer flimmert dann die aufsteigende heisse Luft, normal ist so eine Konstruktion nicht
