28.02.2006, 23:13
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#36
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,
man kann die Schrauben auch so behandeln daß nichts mehr passiert.
So wie auf dem Bild habe ich es bei meinem M60 gemacht (genauso beim Ölrohr des M30). Nicht vergessen die Ölpumpenkette richtig zu spannen!
auch die Gehäuseschrauben der Pumpe lösen sich, vielleicht war das die "Krampe"?
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Coole Idee
Aber Loctite hätte es auch getan..
Gruß
Heppinger
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