ok, danke euch beiden,
woher flugrost kommt und woraus er besteht wusste ich schon, aber trotzdem danke
meine frage war auch mit, ob es dem lack schaden kann, eigentlich schon.
oder hat der e 38 etwa eine schlechte lackqualität, die zu flugrost neigt?
kann eigentlich nicht sein, oder?
flugrost sind ja eigentlich die besagten kleinsten metallteilchen die sich auf dem lack festsetzten und dann korridieren, oder?
hm, geflext wurde eigentlich nicht in der nähe des autos; wäre aber ne plausible erklärung