Zitat:
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Zitat von Wolfus
@Peter Becker
Du hast doch schon den zweiten drin. Da kannst Du doch den ersten undichten zerlegen??? Untere Sicherungsschraube rausdrehen und schon fliegt Dir der beschriebene Zylinder um die Ohren... 
Nee Blödsinn, achte auf die Federvorspannung und dann kannst Du es Dir "live" ansehen. Ich wage zu bezweifeln, dass Du die kaputte Dichtung(en) " siehst". Verdächtig waren bei mir nur die Gummiabriebspuren.
Viel Erfolg,
WOLF |
hallo wolf
ja, wenn man den originalen mitrechnet,ist es eigentlich dann schon der
dritte...... der hacken an der sache ist, ich habe die alten nicht aufgehoben.
damals habe ich soweit noch nicht gedacht, defekte teile haufheben???
für was??? und schwupps in die tonne.
jetzt bin ich aber ein gebranntes kind in der richtung!!!!
viele grüsse
peter