Es gibt mehrere Xenon--Versionen.
a) Die Hersteller Hella und Bosch.
b) Standard und Luxus.
Die Xenon-Luxus-Version (muß Ultra-Selten sein; ich hatte auf m Schrottplatz sie einmal gesehen) hat ein Vorschaltgerät für den Brenner und noch ein Vorschaltgerät für die Geschwindigkeitsabhängige Leuchtkegelveränderung. Nein, hierbei handelt es sich nicht um ein "Scheinwerfer-Verstellen" sondern der Leuchtbogen wird wohl Elektro-Magnetisch abgelenkt und somit verändert sich der Brennpunkt in der Lampe. Anderer Brennpunkt = anders ausgeleuchtete Straße.
In irgend einer Dokumentation habe ich auch davon gelesen.
Bei höherer Geschwindigkleit wird die Straße weiter ausgeleuchtet und im Stand wird auf "absolut blendfrei" umgeschaltet.
Wieviel Pole der Stecker hatte weis ich nicht mehr, aber dann sind am Lampengehäuse 2 Steuergeräte je Seite.
Wenn Du dies hast, so entfällt zukünftig ein Steuergerät und die kabelsache wird wohl etwas leichter...
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