Ich habe das ganze Nochmahl etwas genauer untersucht.
Ich würde auf eine Zylinderkopfdichtung tippen.
Ich habe jede menge Öl im Kühlwasser, und der Ölstand ist zu hoch.
Auch sieht das Öl am Peilstab relativ wässrig aus.
Liege ich da richtig, oder kann es noch was anderes sein?
Die Kosten einer Reparatur liegen bei zirka 1000€?
Wie viele Arbeitsstunden werden da so etwa benötigt?
Ich habe nämlich einen Kumpel der sich ganz gut mit so was auskennt
(Papa ist KFZ Meister) und er ein erfahrener Schrauber, wäre es möglich das zu zweit an einem Tag durchzuziehen oder besser doch eine Werkstadt?
mfg sexus
Geändert von sexus (18.02.2006 um 15:12 Uhr).
|