Hallo auch von mir ein herzliches Willkommen.
-die Motoren sind gleich
-Schalter gab es meines Wissens nur beim 540
-Checkheftgepflegte von BMW wird es fast gar keine mehr geben wegen dem Alter
-Wegen Kat einfach mal daran mit der Hand schlagen und wenn er rasselt dann nur das Innenleben gegen einen Metallkat tauschen (kostet ca. 300€ pro Seite plus Ein-Ausbau)
-Wo einen finden, einach suchen und suchen......
Übrigens hat meiner schon 307000km mit dem ersten Motor und Getriebe runter
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Gandalf
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