Mein ZF hat zumindest keinen Stab, aufgefüllt wird von unten, der richtige Stand ist bei laufendem Motor dann wenn es überläuft.
Niedriger Ölstand sollte sich vor allem im kalten Zustand durch ein "schleifendes" Geräusch und harte Schaltvorgänge bemerkbar machen.
Geändert von E38-Sea-Driver (10.02.2006 um 09:27 Uhr).
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