[sechserfreak]

Hallo 730SN und alle anderen,

also, EDC scheint er tatsächlich nicht zu haben; (kann das sein, daß das normal nur im Highline oder iL war?!), der Besitzer wußte jedenfalls nichts davon zu berichten, es wurden nach seinem Wissen auch noch keine Stoßdämpfer hinten erneuert. Und es müsste doch dann auch vorne einen Schalter zum Abstellen des EDC geben, oder?

Die Mittelkonsole vorne hat jedenfalls "nur" den ASC-Schalter und darunter eine LED, für WFS/ZV-FB.

Die Klarlackablösung ist doch nichts ungewöhnliches, habe ich in meiner Zeit als beruflicher Wagenaufbereiter des öfteren gesehen, womit wir auch beim Eindruck des Innenraums wären: dieser ist nach meinem Erachten in einem suuper Zustand, ich habe es ob der Sauberkeit sogar versäumt, in den Aschenbecher zu schauen, weil es auch in keiner Weise nach Rauch gerochen hat...
Alle Lampen und Lichter funktionieren, das Leder ist wirklich in einem sehr guten Zustand... also da hat der Verkäufer nicht zu viel versprochen. Optisch finde ich unterm Strich nichts an dem Wagen auszusetzen.

Die Maschine schnurrt tatsächlich wie eine Katze, was ich allerdings komisch fand, aber nicht weiß, ob das was zu bedeuten hat, weil ich nicht der Fuffi-experte bin, war das Geräusch des Anlassers beim Starten: ich kenne diesen Klang von Fahzeugen, deren Zahnriemen gerissen ist, oder wenn der Anlasser nach Getriebe-"schrauberei" nicht 100% genau wieder eingebaut wurde. Wobei dieses Geräusch auch nur seeeeeehr kurz zu hören ist, aber mir ist es eben aufgefallen. Die Mittelabdeckung vom Kopf fehlte, der VK meinte, daß da ein Gummiruing ständig abgehen würde... keine Ahnung, aber das hat ja nun nichts mit der Technik zu tun.

Probefahrt habe ich keine gemacht, wegen knapper Zeit, ist aber kein Problem, die noch am Freitag nächster Woche nachzuholen.

Über die in ebay beschriebenen Reps hat der VK auch Quittungen, sind also belegbar. Wobei die mit der Wapu bei Pitstop gemacht wurde, womit wir auch bei dem einzig komischen sind:
das Scheckheft wurde bis ca. 150tkm im Jahre 98 lückenlos geführt, danach ist nur noch ein ÖlserviceII in 2004 eingetragen, das war bei ca. 220tkm. Bis 98 wurden auch die Karosseriechecks gemacht. Danach keine Einträge mehr... Also nicht lückenlos bis heute geführt, aber anhand der vorhandenen Rechnungen kann man ja sehen, was gemacht wurde.

Was das Bj. bzw. die EZ angeht, hat der VK beim Einstellen lediglich einen Fehler gemacht, der Wagen ist definitiv aus 1991, also auch mit Beifahrerairbag und wohl der richtigen Front...

Lange Rede, kurzer Sinn, ein 750i, den man nach meiner Meinung bedenkenlos kaufen kann.

Grund des Verkaufs sind die hohen Unterhaltskosten bei den vielen kms, welche der VK jeden Tag fährt.

Wobei ich so einen super dastehenden Wagen dann eher wegstellen würde, bis ich ihn mir wieder leisten könnte, aber da denkt eben jeder anders.

Soo, wie gesagt, Probefahrt könnte gemacht werden, wenn nötig, alles andere muß "der Interessent" selber wissen.

Gruß

Ach ja, rostmäßig fängt lediglich die Innenkante unten an der Fahrertür an zu blühen, sonst ist nichts zu finden, wobei ich aber nicht unter den Wagen geschaut habe.