Beim Lenkrad-Kurbeln entlüftet es sich von selbst, weil dann die maximale Menge Flüssigkeit durch System läuft und Luft im Vorratsbehälter nach oben kommt.
Deine harte Bremse ist:
Der Druckspeicher (eine Kugel) hinter/unter Deinen linken Scheinwerfern wird fällig sein.
Dann bekommt das System seine Druck nur noch von der Pumpe.
Diese ist aber nicht im Stande, den Anfangs-Druck aufzubauen und schaffte es erst nach und nach.
Ein Bremspedal, was bis aufs Bodenblech niederdrückbar ist ist normal.
Damit drückst Du mit Hilfe des Bremskraftverstärkers den Druck in die Kugel.
Also ganz kaputt scheint die Kugel noch nicht zu sein.
Wobei natürlich das Wagen dabei auch maximal gebremst wird.
Also darf er am Berg nicht anfangen zu rollen bei Pedal auf Bodenblech.
Wenn er anfängt zu rollen: Pumpen mit dem Bremspedal.
Dann ist der Kreislauf der Bremsflüssigkeit defekt.
Wenn Du mit m Lenkrad entlüftet hast und es genug (vom der richtigen Flüssigkeit) drin ist, dann wird die Kugel ihren Geist aufgeben.
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