Wenn ich Dir jetzt sage, dass ich bei meinem M62 auch noch die
Oelpumpenschrauben kontrollieren lassen habe, waren locker, gab
natürlich auch gleich ne neue Oelpumpe dazu, ja und die Zündkerzen
waren im Oelbad, wegen der üblich defekten VDD
Es tut mir ja leid, aber das Zeugs kommt so sicher wie der Riss im
Expansionsgefäss
