ich glaube deine LiMa ist hinüber
entweder der Regler, oder aber auch eine Kabelverbindung.
Lass ihn mal laufen und klemm mal ein Voltmeter drauf.
Sollte bei laufendem Motor ca 14,2-14,7 Volt anzeigen.
Batterie im Ruhezustand hat meist so um die 11-11,5 Volt.
Ich weiß deine Kilometer nicht, aber die Kohlen des Reglers halten auch nicht ewig.
Gruß Nick