BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Karl32 · 11.01.2006, 08:50

Ja bei den E32 wars so, daß man bei den 750er eigentlich nichts entlüften brauchte, bei den 6-Zylindermodellen aber schon.

Bei den E38 ists eigentlich bei 8 u 12 Zylinder gleich gleich. Aber bei meinem E38 hat die Heizung auch erst nach dem Entlüften richtig funktioniert. Hab zwar auch die Entlüftungsschraube, aber damit hats nicht richtig geklappt, erst nach der Prozedur lt Tis hats dann funktioniert.

gruss
Karl

11.01.2006, 08:50	#8
Karl32 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 03.02.2003 Ort: Schönau an der Triesting Fahrzeug: E38 725tds, Range Rover 4,4, MB 560SL, Bentley Eight, Packard 1956, Ford LTD 1972, Cadillac Fleetwood 1993, Jeep Commander, Fiat 130, Volvo 262C	Ja bei den E32 wars so, daß man bei den 750er eigentlich nichts entlüften brauchte, bei den 6-Zylindermodellen aber schon. Bei den E38 ists eigentlich bei 8 u 12 Zylinder gleich gleich. Aber bei meinem E38 hat die Heizung auch erst nach dem Entlüften richtig funktioniert. Hab zwar auch die Entlüftungsschraube, aber damit hats nicht richtig geklappt, erst nach der Prozedur lt Tis hats dann funktioniert. gruss Karl