Atif,
wenn man lange genug sucht, findet man sicher auch bei den Dieslmodellen locker Ölschrauben
- es ist halt kein "häufiges Problem" auf das man sofort tippen sollte..
Beim "ausgehen des Motors ohne Öldruck" muß ich dir energisch widersprechen
, selbiges ist mir bereits zwei mal bei BMW Modellen passiert - KW Lagerschalenbruch - NULL Öldruck und trotzdem fuhr die Karre noch bis ich ihn abgstellt habe....und das war deutlich mehr als 1 km, ggg...
Beim zweitem Mal ging die Ölpumpe fest, auch da war ein "fahren" ohne weiters möglich. Waren zwar beide Male 3er BMW´s, aber ohne Geräusche ist das bei beiden nicht von statten gegangen...
Ist auch schon deutlich über 10 Jahre her und damals als Mechaniker war mir das ziemlich egal...Ersatzmotoren gabs genug und die waren billig.
Grüße,
Chris