Auch wenn sich 725 Euro verlockend anhören, sollte man nicht vergessen, daß der E32 sehr schnell zum Groschengrab werden kann.
Man muss seine Schwachstellen kennen und ihn genau unter die Lupe nehmen. Sonst biste in kurzer Zeit das mehrfache des Kaufpreises für Reparaturen los. Und wenn Du dann vielleicht einiges nicht selber machen kannst, dann kann es insgesamt in die tausende gehen. Ruck zuck landet das Auto dann beim Verwerter und der Traum ist geplatzt.
Ich seh grade, Du bist aus Soltau. Ich bin aus Munster. Steht der Wagen in der Gegend???? hast Du ihn schon live gesehen?? kennst Du dich mit dem Modell aus?? Wenn nein, brauchst Du Hilfe beim Prüfen des Wagens??
Genug 7er Experten gibt es bei uns in der Gegend!!
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