neben vielen anderen möglichen Ursache hier mal zwei:
1. nach 5 jahren beginnt langsam die Ausfallzeit der Batterien in den Sensoren. Evtl. bei Kälte etwasfrüher, als bei "Wohnzimmertemperaturen".
2. der Sensor ist durch eine etwa 3mm große Pille aus porösem PTFE (Diaphragma) vom Reifeninnenraum getrennt. Wenn sich hier Feuchtigkeit ansammelt und gefriert, kann es auch zu Fehlmessungen / - anzeigen kommen.
Deshalb darf bei der Reifenmontage auch kein Seifenwasser zum Schmieren verwendet werden
Gruß Reiner
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