Hi Tom,
da fragt man sich doch: war der Wechsel des Turboladers ein "Jugend forscht" Projekt Deines Freundlichen oder war der wirklich defekt und warum sind die defekten Luftmengenmesser beim ersten Mal nicht gefunden wurden?
War das beim E38 740d schon ein Problem? Den einzigen E38 Diesel, den ich hatte, war ein 730d. Als ich den bei 180 Tkm "abgegeben" habe, lief der Motor nach wie vor wie am ersten Tag.
Gruß,
Sven