In meiner aktuellen 520i 24V Winterflitsche reite ich auf einem (trotz neuwertigem Zustand) fürchterlichen, damals von General Motors zugekauften, 4-Gang Automaten (A4S 270R) durch die Lande.
Gegen diese mechatronische Katastrophe wirkt ein leicht altersschwacher 5HP30 wie am Gummiband durch die Prärie gezogen
Das Ergebnis des Software-Updates würde mich ebenfalls interessieren, auch wenn ich einen -bisher unproblematischen- Automaten früheren Datums besitze (Endnummer 007).
Was den ggf. fehlenden Rückwärtsgang angeht - der große V8 hat doch genug Dampf zum auf der Stelle drehen oder wegschieben in Parklücken, da lässt sich das doch notfalls verschmerzen
Mick