BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

UBE · 02.12.2005, 15:12

das ventil kann man ganz einfach testen! deckel abschrauben - filter raus - gewindestange ohne deckel fest einschrauben - öl bis zum rand einfüllen und fahrzeug mind 2 tage stehen lassen - ist das öl jetzt noch bis zum rand da ist das ventil ok !!! - gewindestange wieser rausschrauben - das öl muß langsam abfliessen.

macht euch nicht die arbeit es zu wechseln wenn das öl noch da ist! es kann auch die pumpe im alter sein (zahnflankenspiel) die ölsorte oder der ölfilter (einfach zu testen - ohne filter mal anlassen - zubehör filter sind oft schlechter) oder verlore schrauben (die schon ab sind!) an der ölspritzleitung - wodurch der druck sofort verloren geht.

sollte das öl aber abgeflossen sein - sofort die nockenwelle kontrollieren !!! (meist ist sie schon hin)

02.12.2005, 15:12	#12
UBE Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 17.09.2004 Ort: Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima	t e s t des ö l d r u c k v e n t i l s das ventil kann man ganz einfach testen! deckel abschrauben - filter raus - gewindestange ohne deckel fest einschrauben - öl bis zum rand einfüllen und fahrzeug mind 2 tage stehen lassen - ist das öl jetzt noch bis zum rand da ist das ventil ok !!! - gewindestange wieser rausschrauben - das öl muß langsam abfliessen. macht euch nicht die arbeit es zu wechseln wenn das öl noch da ist! es kann auch die pumpe im alter sein (zahnflankenspiel) die ölsorte oder der ölfilter (einfach zu testen - ohne filter mal anlassen - zubehör filter sind oft schlechter) oder verlore schrauben (die schon ab sind!) an der ölspritzleitung - wodurch der druck sofort verloren geht. sollte das öl aber abgeflossen sein - sofort die nockenwelle kontrollieren !!! (meist ist sie schon hin) __________________ http://www.initiativefamilienhund.de/ "Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit." Geändert von UBE (02.12.2005 um 15:19 Uhr).