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Zitat von tomtom74
Hat bei Motor aus und Zündung an etwa 350mV, soll ca. 500mV haben... im betrieb pendelt der Wert teilweise fast bis 0mV runter, aber ich trau dem Voltmeter auch grad nicht so richtig...
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Im Betrieb soll die Sonde um die 500 mV pendeln, das entspricht dann Lambda 1. Wenn sie nun immer unter oder über diesem Wert bleibt ist sie vermutlich kaputt. Pendelt sie um die 500mV und geht stark an ihre Regelgrenze von 100mV bzw. 900mV heran zieht der Motor meist Falschluft.