Zitat:
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Zitat von DJ41
Genau...........
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stell es dir vor wie zwei auf den kopf stehende pendel auf die eine beschleunigung aufgeübt wird.
das es eine negative beschleunigung ist - ist intressant - doch tut nichts zur sache.
der wagen wird aufgrund der trägheit der masse an der seite von der die "beschleunigung kommt" nach schwerer. dieser effekt übersteigt den der "normalen" schwerkraft erheblich.
dadurch ist es absolut normal das alle kraftfahrzeuge vorne erheblich maskulinere bremsen haben als hinten.
ich denke das verhältniss war 70% vorne und 30% hinten.
cornflakes-packungen-wissen ist dolle wa ?
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Gruß Dominik
Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
