Ich würde auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dort wird sich bestimmt etwas finden lassen. Dann siehst du weiter. Gerade bei den ersten M60-Motoren gab es doch Probleme mit dem Getriebseteuergerät, wenn ich mich recht entsinne...
Nichts desto trotz würde ich generell mal zu einem Getriebeölwechsel raten, gerade Geräusche bei kaltem Getriebe lassen auf Ölmangel schliessen - kaltes, dickes Öl, fast verstopftes Sieb! Also wenn dir dein Getriebe lieb ist...besser einmal zuviel gewechselt als einmal zu wenig!
