Also wenn Du auf nen 40er oder 50er aus bist, wär der 28er eigentlich keine Alternative zu den beiden 8 bzw. 12 Zylindern.
Zum Diesel kann ich sagen, dass der 730d nicht schlecht geht, brauch zwar ne kurze Gedenkpause aber dann macht er ab ca. 2000 rpm schön Dampf. Aber der 740d ist die Dieselkrönung mit mehr als 500 Nm macht der schon richtig Spass.
Zum Verbrauch beim 730d kann ich dir folgendes Zeigen:
Grüße
Andreas