Hi Ralf,
Deine Fehlerbeschreibung klingt stark nach einem Phänomen, daß ich aus Golf GTI (erste Golf-2 Ausführung) Tagen kenne. Dampfblasenbildung in der Spritzufuhr!
Da das gar nicht bekannt für unsere 7er ist, könnte es an zu geringem Kraftstoffdruck bei heißer Maschine liegen. Der Krftstoffdruck muß nämlich hoch bleiben, damit sich möglichst keine Dampfblasen in der Spritleitung bilden! Bei kalter Maschine spielt das keine Rolle, bei Start kurz nach dem Abstellen auch nicht.
Mir gerade mal so einfallende Möglichkeiten:
-Druckregler
-Rückschlagventil
- Kraftstoffpumpe
- und war da nicht noch ein Druckspeicher beimn Kraftstofffilter?
- defekter Kraftstoffschlauch
Zur Diagnose Manometer installieren, Motor heiß fahren, nach Abstellen direkt Druck ablesen und Motorhaube wieder schließen. Dann Deine berüchtigte halbe Stunde warten und wieder Druck ablesen. Ist der deutlich gefallen hast Du irgendwo eine Undichtigkeit.
Gruß
Harry
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