[The Hammer]

So, nachdem ich mich mit der Suchfunktion hier durchgeplagt habe schreibe ich mein Problem trotzdem hier rein. Seit ich meinen R6 3.0L habe ruckelt der wie verrückt im Standgas, bei kaltem Motor sowie bei warmen Motor. Es kommen teilweise richtig wilde Schläge in den Innenraum, da rüttelst einen durch. Die Leerlaufdrehzahl ist aber konstant bei kalten/warmen Motor auf 800 rpm. Könnte es auch daraus resultieren, dass mein Ansauggeräuschdämpfer im unteren Kasten (vorm Luftfilter) einige Löcher drin hat und der Motor dadurch Falschluft ansaugt?? Folgende Sachen habe ich nun noch gefunden die die möglichen Urheber sein könnten:

Verteilerkappe
Verteilerfinger
Zündkerzen
Falschluft
Leerlaufregler
Drosselklappe
Drosselklappensensor
Luftmengen/massenmesser
Benzindruckregler
Kühlmitteltemperatursensor
O2-Sensor
Einspritzdüsen
Elektrische Verbindungen
Signal an der Motorsteuerung fehtl
Motorsteuerung defekt


So, aber kann mann die Fehlerliste denn nicht irgendwie Eingrenzen??? Wie soll ich das alles checken, bzw. wo sitzen die obig besagten Geräte? Bei Bmw wäre der Preis für den Check, wobei nicht sicher ist ob die was finden, wieder mal ein horror. Mit was sollte ich anfangen??