haste schon mal den drosselklappenschalter geprüft?
den benzindruck?
den benzindruckregler?
die rücklaufleitung?
den kraftstoffilter erneuert?
die verteilerkappe und finger auf funkenschlag?
den impusgeber an der scheibe auf sauberkeit und 0,5mm abstand?
hauptzündkabel auf bruch?
lmm auf gängigkeit?
drosselklappe auf gängigkeit (alte klemmen in ihren sitz)(da gibt es eine grundeinstellschraube!)
unterdruckschlauch vom ansaugkrümmer zum druckregler?
evtl. rückschlagventil in der zuleitung einbauen (ca. 14,--)(kann sein das er den druck durch das defekte ventil in der pumpe nicht hält)
systematisch durchgehen! an dem bauernmotor ist nichts komliziertes dran.
Geändert von UBE (05.11.2005 um 12:31 Uhr).
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