eigentlich ansichtssache.
Doch ich würde dne 740 D nehmen. Das bessere lanlebigere Auto.
Der Motor hält locker 350tkm
Die Turbolader gehen nur schnell kaputt wenn er kurzsteckenbehaftet ist.
Und wenn? Was kostet ein tubolader --> 780 Euro pro Stück nach ca 250 tkm.
Hat der Vorgänger z.B. Langstreckenfahrten wie Du sagst sind andere Teile fast nicht dem verschleiss unterzogen worden.
Generell gilt -->
lieber ein 150tkm Auto das 1 Jahr alt ist
wie ein 50tkm Auto mit 3 Jahrne auf dem Buckel
Der 7er fährt suveräner - und ich möchte behaupten ein 5er nach 5 Jahren scheppert mehr wie ein 7er nach 7 Jahren.
egal was Du machst wirst du später befürworten oder bereuen.
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