Nee, hat nur was mit der Kühlung durch den Sprit zu tun. Beim BMW is des wieder was ganz anderes obwohl es besser wäre wenn der letzte oder die 3 letzten fetter wären denn diese gehen auf grund von Hitzestau als erste fest. Typisches E30 Problem-Kolbenkipper auf em 6 Zyl. Naja, alles net sooo einfach.
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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