Stimmt schon: Im "S"-Programm nur bis zum Vierten. In den Fünften wird nicht geschaltet.
Die 240km/h erreicht er ja auch im Vierten problemlos. Da er werkseitig dort ohnehin abgeregelt wird, braucht sich der "Erfinder" über höhere Geschwindigkeiten kaum Gedanken machen.
Sinn des Ganzen: wohl ein agileres Fahrverhalten auch im hohen Geschwindigkeitsbereich ohne störende Schaltvorgänge.
Wie in Deinem Diagramm zu sehen, sollte der 40er im Vierten bei 260km/h ausdrehen, wenn die Kraft dafür ausreicht.
Schneller als die 260km/h sollte ein serienmäßiger 40er IMHO auch nicht gehen.
Der Fünfte ist ja recht lang übersetzt, sodass er damit nichts zulegen dürfte. Ich könnt mir vorstellen, dass die höchstmögliche Geschwindigkeit im Vierten erreicht wird.