Ich tippe eher auf ein Problem mit deinem Tempfühler für die Einspritzung. Der spritzt dann ne Menge ein wie im Kaltverhalten und das is dann viel zu fett. Kontrolliere doch mal den blauen und schwarzen Stecker auf dem Thermostatgehäuse vorn am Motor. Evtl. sind diese böse korrodiert oder du hast einen Kabelbruch. Kann natürlich noch ne Menge anderer Dinge sein. Evtl. Lambdasonde defekt oder verschmutzt. Norwegian hat da was schönes zu geschrieben-Lambdasonden Wiederbelebung
