Der Fächer bewirkt eine gleichmäßige Abführung der Verbrennungsgase aus allen Zylindern.
Das heißt der Weg vom Verbrennungsraum jedes einzelnen Zylinders bis zum Feuerrohr ist exakt gleich lang.
Hierdurch werden Verwirbelungen und Rückstau in einzelnen Brennkammern vermieden und die Abführung der Abgase erfolgt gleichmäßiger und schneller.
Vielleicht bringt es in Verbindung mit anderen Tuningmassnahmen auch Leistungssteigerungen...
Habe bei meinen V8 Amis eigentlich nur immer Fächer und Doppelrohre verbaut um das blubbern zu haben......aber Leistung hat das eigentlich nicht gebracht,vielleicht im Verbrauch....
Edit:etwas zu spät,die Erklärung kam ja schon....