Hi,
der Bowdenzug öffnet ganz direkt die Drosselklappe. Deren Stellung wird über das Drosselklappenpoti abgefragt. Das Poti kannst du messen. Es muß über den ganzen Drosselklappenweg stetig ohne Sprünge den Widerstandswert ändern. Dazu den mittleren Kontakt gegen einen der äußeren Kontakte messen. Der Widerstand den das Poti haben soll steht im "Bentleys" Reparaturhandbuch, welches übrigens hervorragend ist.
Aber wundere dich nicht wenn nicht gleich das erste geprüfte Teil defekt ist, es gibt genug andere Teile die Ärger machen können...
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