Also ich hab das ganze schon hinter mir, aber erst nachdem ich auf johans web page das teil uber diesen lager zwischen differential und kardanwelle gelesen habe war das problem gelost! Hatte schon alles neu, d.h. motortrager, getriebegummi's,mittenlager und tonnenlager am hinterachse. Und das larm war noch immer da! Das teil unten am bild( von Johan's web page) auch noch neu reingeschraubt und endlich gab es ruhe!
Also nicht vergessen diesen teil sonst kannst du, genau wie ich leider, noch mal die ganze schrauberei von vorne an mitmachen.
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