Mmmmhhh,
1,5l auf 100km ohne das etwas zu sehen ist? Das kann ich kaum glauben.
Schau mal ob Du irgendwo weiße "Kalkspuren" sehen kannst, vornehmlich im Bereich der Schlauchanschlüsse.
Wenn dort (an der Schlauchrändern) "Ausblühungen" zu sehen sind drückt er dort etwas Wasser raus. Ist meist nicht zu sehen, da es wie der
sagt verdampft bevor man etwas sehen kann.
Meist sind dann mehrere Anschlüsse betroffen was den hohen Wasserverlust erklärt. Meist reicht es die Schläuche abzunehmen, von innen zu reinigen und die Anschlüsse mit feinem Schmirgelpapier zu säubern.
Was Andrzej schreibt passt auch, obwohl ich dann eher auf die Wasserpumpe tippen würde als auf Kopfdichtung.Zumal eine Kopdichtung beim Abdrücken hätte auffallen müssen.