Zitat:
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Zitat von bonjogi
Zündspule ist es auch nicht
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Siehste, hast Du Dir die Ausgabe gespart ...
Bleiben ja jetzt fast nur noch die Einspritzventile und das Steuergerät übrig. Letzteres ist schnell getauscht, zu Testzwecken.
Bei defekter Benzinpumpe oder verstopftem Filter sollten von der Logik her im höheren Drehzahl- und Lastbereich Aussetzer festzustellen sein, wenn die geförderte Spritmenge nicht mehr ausreicht.
Axo, was ist mit der Lambda-Sonde? Hast Du die schon mal abgeklemmt?