wenn Du in nächster Zeit immer wieder Kühlwasser auffüllen musst, solltest Du auf jedenfall die Kompression des Motors überprüfen. Wenn tatsächlich eine der Dichtungen hinüber ist wird die Kompression auf 1 oder mehreren Zylindern deutlich niedriger sein. Weißer Schleim (Wasserablagerungen)am Öldeckel sind auf jedenfall kein gutes Zeichen. Wenn Dichung defekt dann beide Köpfe wechseln mit Planen der Dichfläche und Ventile neu einschleifen. Wenn man schon mal alles in der Hand hat sollte man auch diverse Sachen gleich mitmachen. Ich habe z.B. meine Ein + Auslasskanäle, Saugbrücken, Abgaskrümmer Brennräume und Ventile etwas strömungsgünstiger gestaltet. Köpfe wurden bei mir 2/10 geplant.
ASS
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